Signing, wayfinding en aankleding voor schepen van Stena Line

Stena Line zocht een partner die niet alleen kon produceren en monteren, maar ook professioneel kon meedenken over routing, materiaalkeuze en de praktische uitvoering aan boord. Hollandridderkerk werd ingeschakeld voor het inventariseren, ontwerpen, produceren en monteren van de signing op beide schepen en in de terminals.

Bekijk direct de foto's van het resultaat

Project in het kort

De vraag van Stena Line

De twee schepen van de vaste veerdienst tussen Hoek van Holland en Harwich waren toe aan een uitgebreide renovatie. Zowel de buitenzijde als de binnenzijde werd opgeknapt. Omdat er inmiddels ook een nieuwe huisstijl was ontwikkeld, moest de signing aan boord volledig worden vernieuwd.

Daarbij ging het niet alleen om het vervangen van borden en visuele uitingen. Stena Line wilde ook de routes binnen de schepen verduidelijken: vanaf het moment van inscheping op het vracht- en autodeck tot aan de bovenste dekken. De wayfinding moest reizigers intuïtief helpen hun weg te vinden aan boord.

Een belangrijk aanvullend doel was het verbeteren van het debarkeren: het verlaten van het schip aan het einde van de reis. Wanneer routes duidelijker zijn en passagiers sneller begrijpen waar zij naartoe moeten, verloopt dit proces prettiger, rustiger en efficiënter.

De aanpak van Hollandridderkerk

Om het project goed te kunnen beoordelen, zijn twee medewerkers van Hollandridderkerk 24 uur aan boord geweest. Tijdens deze inventarisatie zijn alle signing-items in kaart gebracht, gefotografeerd, opgemeten en vastgelegd.

Op basis daarvan werkte Hollandridderkerk een compleet voorstel uit. Dit bestond uit een designplan, een materiaalscope en een optimaliseringsvoorstel voor de wayfinding. Stena Line heeft dit voorstel vergeleken met andere mogelijkheden en uiteindelijk gekozen voor de aanpak van Hollandridderkerk.

Daarna verzorgde Hollandridderkerk het ontwerp, de productie en de montage van de signing aan boord en in de terminals.

De oplossing aan boord

Voor de signing en decoratieve toepassingen is gewerkt met duurzame materialen die geschikt zijn voor intensief gebruik en de specifieke omstandigheden op zee.

De prints zijn geproduceerd met Greenguard Gold gecertificeerde UV-inkten op zelfklevend high-tech vinyl. Vervolgens zijn ze voorzien van een sterk mat laminaat om de duurzaamheid te maximaliseren. Een deel van deze prints is aangebracht op platen, gemaakt van een zeewaardige aluminium-magnesium legering. De panelen zijn vervolgens aan boord afgemonteerd met behulp van gerecyclede materialen.

Op andere posities is hetzelfde basismateriaal direct aangebracht op wanden en deuren. Zo ontstond een consistente visuele lijn door het hele schip, zonder dat elke toepassing exact dezelfde technische uitvoering nodig had.

Wanddecoratie, raamfolie en terminalsigning

Naast de functionele signing realiseerde Hollandridderkerk ook diverse decoratieve en marketinggerichte toepassingen.

De marketingvisuals in de trapgangen zijn uit één stuk geproduceerd op Greenbuild Hotel Chique behang. Hierdoor sluiten de visuals strak aan op de gerenoveerde uitstraling van het interieur.

Voor de raamfolies is gekozen voor PVC-vrij glashelder materiaal. Daarmee kon de gewenste visuele uitstraling worden gerealiseerd met aandacht voor materiaalkeuze en duurzaamheid.

Ook in de terminals speelde signing een rol. In de terminal van Hoek van Holland zijn peesdoeken aangebracht voor marketinguitingen en decoratie. In de terminal van Harwich is magneetfolie toegepast, zodat signing en uitingen flexibel kunnen worden aangepast.

Het resultaat

Het eindresultaat is een volledig vernieuwd signingsysteem dat past bij de nieuwe huisstijl van Stena Line en bij de gerenoveerde uitstraling van de schepen.

De combinatie van routing, materiaaladvies, productie en montage zorgt voor duidelijke wayfinding aan boord. Passagiers worden beter begeleid vanaf het autodeck en vrachtdeck tot aan de hogere verdiepingen. Ook het debarkeren verloopt hierdoor prettiger en overzichtelijker.

Voor Stena Line betekende de samenwerking bovendien dat er één partner verantwoordelijk was voor inventarisatie, ontwerp, productie, materiaalkeuze en montage. Dat maakte het project beheersbaar, ook gezien de omvang en de bijzondere werkomstandigheden aan boord.
Hollandridderkerk is inmiddels de vaste signingpartner van Stena Line.

Waarom deze aanpak werkt

Deze case laat zien dat signing en wayfinding veel meer zijn dan het produceren van borden en stickers. Zeker in een complexe omgeving zoals een schip moet de routing logisch, duurzaam, onderhoudsvriendelijk en visueel consistent zijn.

Hollandridderkerk combineert in dit project strategisch meedenken met praktische uitvoeringskracht. Door eerst aan boord te inventariseren en daarna een compleet designplan, materiaalscope en optimaliseringsvoorstel uit te werken, ontstond een oplossing die paste bij de huisstijl, de reizigerservaring en de technische omstandigheden op zee.

Voor organisaties met complexe gebouwen, terminals, vervoerslocaties of publieke ruimtes biedt Hollandridderkerk daarmee een betrouwbare totaaloplossing voor signing, wayfinding, interieurprints en montage.

Bekijk hieronder het resultaat:

Veelgestelde vragen

Kan Hollandridderkerk meedenken over routing en wayfinding?

Ja. In dit project heeft Hollandridderkerk niet alleen signing geproduceerd, maar ook meegedacht over het verduidelijken van routes aan boord. Dat gebeurde op basis van inventarisatie, fotografie, maatvoering en een optimaliseringsvoorstel.

Is geprint vinyl geschikt voor intensief gebruik?

Ja. Voor Stena Line is gewerkt met zelfklevend high-tech vinyl, bedrukt met Greenguard Gold gecertificeerde UV-inkten en afgewerkt met een sterk mat laminaat. Daardoor is de signing geschikt voor intensief gebruik en goed bestand tegen schoonmaak en dagelijkse belasting.

Kan Hollandridderkerk ook signing monteren op bijzondere locaties?

Ja. Hollandridderkerk verzorgde in dit project de montage aan boord van de schepen en in de terminals. Ook bij complexe locaties kan productie en montage als totaaloplossing worden uitgevoerd.

Welke materialen zijn toegepast in dit project?

In dit project zijn onder andere high-tech vinyl, mat laminaat, een zeewaardige aluminium-magnesium legering, gerecyclede montagematerialen, Greenbuild Hotel Chique behang, PVC-vrije glasheldere raamfolie, peesdoeken en magneetfolie toegepast.

Is flexibele signing mogelijk voor terminals of wisselende uitingen?

Ja. In de terminal van Harwich is magneetfolie toegepast om signing flexibel aanpasbaar te maken. In Hoek van Holland zijn peesdoeken gebruikt voor marketinguitingen en decoratie.